近日，菲律宾公路部部长在集团承建的Marcos项目进行视察并现场接受媒体采访时，高度赞扬项目部工作：你们干得很出色！

该项目是以湖南路桥名义承接的第一个世界银行贷款项目，也是湖南路桥由“借船出海”到“驾船出海”的第一个海外项目，为市政项目，合同金额为969,223,144.56比索（折合人民币约1.5亿元），工期21个月，于2010年4月正式施工。项目沿线商铺林立，地底管线复杂，施工区域存在较大路权及协调问题，困难程度超乎预计。项目开工后，正值当地雨季，导致施工进度缓慢。

为落实集团董事长兼总经理叶新平提出的“要争取把Marcos项目打造为湖南路桥海外样板工程，树立国际品牌形象”的要求，海外公司调整工作部署，制定新的施工方案，加强了对分包商的管理和自身施工能力的提升，设立工期奖，采用倒班制，在仅有的一个旱季内就完成了控制性工程--箱涵施工，截止今年6月份，完成的计量产值已达到合同额的65%， 2012年1月完成主体工程的计划能得到保证。在快速施工的同时，项目部也保证了工程质量，注重工程形象及生产安全，获得了业主及监理的高度评价。

项目经理部还根据中标价格仅为标底价格72%的情况，充分利用对菲律宾市场的熟知度和对国际工程合同条款的准确把握，通过了三次大的变更，包括箱涵施工的现浇改成预制，施工线路的改线（绕开商铺及民居），路面破碎修补的工程量及单价调整，保证了项目的成功实施，也为项目能获得预期收益打下了扎实基础。（海外分公司马科斯项目部）