洞庭春意闹，“潇湘琴韵”浓

——集团洞庭湖大桥A1标特大悬索桥基础施工现场交流会侧记

交流会现场

A1标施工现场

锚锭区地连墙铣槽机施工

现场观摩

下放钢筋笼

观摩现场，集团领导非常满意

合影留念

大岳高速16标拌和站

16标现场

16标钢筋加工车间

在16标钢筋加工棚，方董事长一行检查接头情况

在16标，集团领导与广深分公司负责人合影

长江分公司经理张念来致欢迎辞

江南四月的天——娃娃的脸，4月22日的巴陵古城、洞庭湖畔却是天朗气清、风和日丽。

当天，塔柱结构被誉为“潇湘琴韵”的大岳高速洞庭湖大桥A1标，盛装迎来了集团特大悬索桥基础施工现场交流代表团。

集团董事长、总经理、洞庭湖大桥工作领导小组组长方联民全程参加交流活动并发表重要讲话，强调洞庭湖大桥A1标的成功是集团、业主、监理多方努力的结果，称赞项目班子团结、管理精细、脚踏实地，勉励长江公司再接再厉、再创佳绩，要求分子公司、项目把好的经验、好的做法带回去，全面提升集团“四化”管理水平。

副总经理罗振宇，工程、技术总监，副总工程师，18个主业分子公司的经理（董事长）、总工、分管生产副经理、项目经理等120余人参加交流。交流会由工程管理部主办、长江公司承办。集团总经理助理、工程管理部部长杨春会主持交流。

上午8时，交流会在与会代表下榻的岳阳阿波罗御庭酒店拉开帷幕。听取情况介绍、参观施工现场、组织讨论是交流的中心环节。

长江公司经理兼洞庭湖大桥A1标项目经理张念来首先致欢迎辞，随后大家观看了大桥建设动画片，项目总工石柱、副经理谢臣、苏巧江分别介绍了项目总体情况及标准化施工、锚碇地连墙施工工艺、索塔桩基础施工关键技术。

上午10时许，代表们乘大巴前往洞庭湖大桥A1标索塔施工区、锚碇施工区参观交流，并赴君山参观了集团广深公司大岳高速16标工地，历时两个半小时。

下午2时，交流讨论会继续在阿波罗御庭酒店举行。洞庭湖大桥建设开发有限公司总经理梁振西、大桥监理处处长张建平参加讨论并讲话，20位分子公司代表、总经理助理刘玉兰、技术总监欧阳钢先后发言，罗振宇作点评，方联民作总结讲话。大桥建设开发有限公司副总经理李程参加讨论。讨论气氛热烈，持续了四个多小时。

代表心声——“不虚此行，深感震撼”

在A1标锚碇、桩基施工现场，代表们聚精会神，不错过任何关键细节，不放过任何疑难问题，或驻足观赏桩基芯样、成孔进度公示牌，或仔细翻阅原始施工表格资料，或当即询问德国宝娥铣槽机工作原理，或快速抓拍精彩瞬间······

“现场管理不再是将就而是讲究，”长江公司原经理欧阳钢激动地说，“为什么我们全部打的是一类桩？因为我们的管理讲究了，走在了正确的道路上！”刘玉兰、杨文灿、贺方虎等在长江公司工作过的代表也深有感触，赞扬洞庭湖大桥施工管理精细、规范。

“近10天我两次到A1标学习，每次都有新的收获，”在集团首座悬索大桥——宜昌长江大桥工作过的李昆代表说，“洞庭湖悬索桥做得有气派、有特色，尤其标准化建设值得我们学习”。刘先伟、向红斌、刘学青、唐顶峰等在桥梁公司工作的代表赞扬A1标“四个防止”预案做得好、工艺改良做得好，场面气势雄伟，展现了湖南路桥在特大桥建设上的实力和水平。

 “我们做过一些小桥，是桥梁界的小学生，现场感受特大、尖端桥梁施工倍感震撼。”“大型装备、施工工艺，包括泥浆处理系统我们看了很有收获，还会组织骨干前来观摩学习。”“现场技术交底、工序交接做得很到位，令人敬佩！”······彭剑、王术飞、曹才勇、周强、汪展翅、张泽丰等道路、隧道公司的代表由衷赞叹。

同样惹人瞩目、震撼代表心灵的，还有大岳高速16标现代化的拌和站、钢筋棚等规划设施。

业主、监理评价——“工程质量、形象名列全国前茅”

“前不久，一位知名桥梁专家看了A1标现场后对我说：‘湖南路桥的项目如果都有洞庭湖桥的管理水平，那就重整雄风了。’’’张建平欣慰之情溢于言表，“从仪器检测结果看，A1标质量优良，桩基、地连墙质量预控过硬，工程质量、安全、进度在全国都是名列前茅的。”

张建平说，A1标前期艰难，取得这么好的成绩得益于抓住了关键：一是劳动竞赛搞得好，给作业队发奖金、奖牌，增强了其“主人翁”意识。二是“四个防止”落实了，不是花架子。三是领导带班，带出了工效和质量。监理与施工单位职责不同，目标完全一致，对路桥的成绩我很满意。

 “我与方总可称‘三老’，大学老同学、路桥老同事、老领导，参加交流感到很亲切，”梁振西说，“感谢路桥成立领导小组，方总多次来工地检查指导，在决定桩基施工方案、钻机选型购置等大事上起了关键作用。”

 “A1标历时五个多月取得骄人业绩，40根大直径桩已完成38根，67道地连墙已完成54道，进度已赶超A2标，我衷心祝贺，”梁振西说，“这些成绩是在时间短、任务急、环境差、协调难的压力下取得的，无论作为业主还是老路桥人，我都很高兴。”

梁振西说，A1标亮点多多，一是质量安全好；二是重技术创新；三是标准化水平高；四是精神文明建设好，年轻领导脱颖而出，公司成长壮大。下一步，要强化管理，以现代企业管理促现代项目管理；要拼搏创新，做好有“潇湘琴韵”之称的洞庭湖桥，打造湖南工程名片、世界桥梁精品。

集团高层期待——“把好的经验、好的做法带回去”

罗振宇在发言时说，这次交流是去年来集团第二次大型桥梁交流，也是第三次内部对标交流。交流的目的，一是满足产业结构调整需要，增强分子公司综合施工能力；二是取长补短、共同提高；三是树立标杆，以点带面提升整体水平；四是进一步推广集团“四化”管理，提升路桥品牌形象。

A1标前期是走了弯路的，现在好在哪里？一是施工组织有力，人员、设备投入有保障。二是项目现场标准化建设规范，功能分区清晰，标示标牌规范、合理、适用。三是项目成本管控到位，流程管控精细。

罗振宇要求，要以交流为契机，抓好六方面工作：一是抓好施工组织设计和工艺的优中选优；二是抓好工程质量的关键工序，坚持“三个不放过”原则；三是抓好生产安全重要环节；四是抓好成本控制；五是抓好项目管理手段的创新；六是抓好施工项目的品牌效应。

方联民在讲话中深情回顾了监理张处长和业主梁总对路桥的贡献，他说，张处长在矮寨桥也是我们的监理，为建好矮寨桥作出了重要贡献。梁总到大桥公司后，一直关心、支持路桥发展，指导帮助项目部渡过了许多难关，承受了很大压力，我们十分感谢。

刚才各位领导、代表作了交流发言，充分肯定A1标工作，也提出了建议；16标交流虽然少一些，但大家感觉很不错。A1标的成功，是在集团支撑下，项目班子团结、精细管理、脚踏实地的结果，是责任、信念、信心的体现。

A1标基础即将完成，这只是万里长征走完了第一步，真正的技术含量在上构，一定要谦虚谨慎，戒骄戒躁，同心协力把项目做好，实现“一流管理、质量金奖、安全零事故、多拿大奖、职工和企业受益”目标，打造湖南的工程国际品牌。

方联民指出，学习实践A1标经验要从六个方面着手：一是要本着“我是路桥人，要为路桥作贡献”信念，推进企业发展。二是要珍惜机会，团结带领职工创一番事业。三是要切实加强学习，接下来我们会组织分子公司经理考试，集团规章制度是考试重点。四是要把好的经验、好的做法带回去，因地制宜用起来，关键学思路。五是要特别注意汛期安全，特别是山区施工项目一定要加强检查，确保安全。六是要加强管理创造效益，今年要消灭亏损项目，进一步提升整体盈利水平。（肖广喜）