湖南路桥完成“三大不可能任务”助力常安高速通车
洢水1号特大桥航拍图
雷公山古滑坡体自治工程完工
建成后的先锋隧道
2016年12月31日，由通泰公司、五分公司、通盛公司，十分公司，长江分公司参与承建的常（德）安（化）高速公路正式全线通车，常安高速通车由此实现了二连浩特至广州国家高速公路的全线贯通，湖南又新增一条与京港澳高速平行的纵贯中国南北的大动脉。
湖南省常德至安化（梅城）高速公路工程位于湖南省中北部的常德市和益阳市辖区内，是二连浩特至广州国家高速公路湖南境内的一部分，高速公路全长95.305公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速100km/h。
常安高速公路项目早在2010年7月就开工建设，原计划在2013年8月建成通车，却因为原投资方资金问题，2013年底工程陷入全线停工。
在湖南省委、省政府、省交通运输厅和省高管局的大力推动下，常安高速公路于2015年11月正式复工。承载着常德、益阳人民多年的梦想和希望，湖南路桥建设集团有限责任公司（以下称为“湖南路桥”）临危受命，承接了常安高速公路第1、第3标段的土建及路面施工任务，施工长度70.926公里，超过常安高速公路项目全长的2/3。
从2015年11月常安高速公路复工入场，到2016年12月20日常安高速公路交工验收，400多个日日夜夜，湖南路桥人勇于承担社会责任，发扬路桥湘军“敢于担当、勇于拼搏、锐意进取、不断创新”的优良传统，以“弘扬茶马精神，建设富民坦途”为理念，克服了项目协调难度大，工程量大、工期紧、重点难点工程多、地质情况复杂等困难，攻破“先锋隧道建设、雷公山古滑坡体处治和洢水1号特大桥水毁重建”三大不可能任务，按期圆满完成了施工合同任务，达到交工验收的各项条件，确保了项目的顺利通车。
党群工作部 谢茂如 陈庆瑜
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