2月20日凌晨，随着最后一方混凝土注入桩基孔内，张官高速洞庭溪沅水特大桥南岸索塔首根桩基顺利浇筑完成，大桥下构施工首战告捷。

洞庭溪沅水特大桥施工区域位于山区乡村，地质情况复杂，村道弯多、路窄、坡陡，大型构配件、设备和材料运输极为不便，加之又在五强溪水库和五强溪国家湿地公园生态保护红线范围内，施工组织面临巨大挑战。

这次完成浇筑的大桥南岸索塔18#桩基直径3米，桩长49米，混凝土灌注方量达350m³。为确保达到一类桩标准，项目团队严格落实精细化管理和标准化施工要求，科学组织桩基开钻、成孔、检孔、下放钢筋笼、混凝土浇筑各工序节点，确保各工序节奏合理衔接，紧凑有序。项目团队在桩基钻孔时采用了振动筛分砂器，将泥浆中大部分钻渣分离出来移运处理，成孔后采用大功率设备“黑旋风”气举反循环清孔，可达到孔底沉渣小于3公分，克服了高强度微风化变质砂岩增加钻锤损耗、影响钻孔效率的难题，同时保障了施工环保，超预期满足规范要求。浇筑过程中，项目团队严格落实“一会三卡”要求，加大对工作人员技术培训和交底，现场技术人员全过程监控，确保了主墩首桩浇筑施工安全、高效完成。

大桥主墩首桩成功浇筑，为后续施工积累了宝贵经验，也为加快工程建设进度奠定了坚实基础。下一步，项目建设团队将全面掀起大干高潮，高质量、高水平打赢年度“立基树塔登顶”攻坚战，持续擦亮“路桥湘军”品牌。（长江分公司 陈万山、谢乐、李生淮）