城龙高速第二合同段率先完成全部桥梁下部工程
发布时间:2025-03-12 09:45:09

3月6日,城龙高速第二合同段关键控制性工程—汀坪溪大桥左15号盖梁顺利完成浇筑。这一重要节点的完成,标志项目在全线率先完成桥梁下构工程施工任务,为后续桥梁上部结构施工及全线贯通奠定了坚实基础。

微信图片_20250307145105_副本.jpg

汀坪溪大桥全长约938米,主桥采用(55+100+55)米的连续刚构形式,是城龙高速第二合同段的重难点工程之一。大桥所处地形复杂,施工环境恶劣,部分墩位位于陡峭山坡上,最大坡度达60°,且临近S248省道,施工干扰多、协调难度大。面对诸多挑战,项目部精心组织、科学施工,克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、高空作业风险高等困难,确保了工程顺利推进。此次浇筑的左15号盖梁位于大桥左幅,施工过程中,项目部严格按照技术规范和施工方案,优化施工工艺,强化现场管理,确保了盖梁浇筑的质量和安全。盖梁的顺利完成,标志着本标段下构工程全面收官,为后续现浇箱梁施工创造了有利条件。

截至目前,城龙高速第二合同段项目已累计完成梁片预制739片,完成比例为93.7%。随着汀坪溪大桥下构工程的全面完成,项目全面进入桥梁上部结构施工的关键阶段。下一步,项目部将抢抓施工黄金期,全力推进现浇箱梁施工,确保按期完成各项节点目标,为城龙高速全线贯通贡献力量。(通泰公司 李志国、梁泽颖)


城龙高速第二合同段率先完成全部桥梁下部工程

3月6日,城龙高速第二合同段关键控制性工程—汀坪溪大桥左15号盖梁顺利完成浇筑。这一重要节点的完成,标志项目在全线率先完成桥梁下构工程施工任务,为后续桥梁上部结构施工及全线贯通奠定了坚实基础。

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汀坪溪大桥全长约938米,主桥采用(55+100+55)米的连续刚构形式,是城龙高速第二合同段的重难点工程之一。大桥所处地形复杂,施工环境恶劣,部分墩位位于陡峭山坡上,最大坡度达60°,且临近S248省道,施工干扰多、协调难度大。面对诸多挑战,项目部精心组织、科学施工,克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、高空作业风险高等困难,确保了工程顺利推进。此次浇筑的左15号盖梁位于大桥左幅,施工过程中,项目部严格按照技术规范和施工方案,优化施工工艺,强化现场管理,确保了盖梁浇筑的质量和安全。盖梁的顺利完成,标志着本标段下构工程全面收官,为后续现浇箱梁施工创造了有利条件。

截至目前,城龙高速第二合同段项目已累计完成梁片预制739片,完成比例为93.7%。随着汀坪溪大桥下构工程的全面完成,项目全面进入桥梁上部结构施工的关键阶段。下一步,项目部将抢抓施工黄金期,全力推进现浇箱梁施工,确保按期完成各项节点目标,为城龙高速全线贯通贡献力量。(通泰公司 李志国、梁泽颖)


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